经济日报-中国经济网北京7月27日讯（记者 齐慧）7月27日上午，皖赣铁路宣城站扩能改造工程大拨接顺利完成，标志着宣城站新普速场已具备通车运营条件，原有的普速场铁路线全部引入新站房，成功打通了皖赣铁路、商合杭高铁引入宣城站受既有线影响建设施工的“瓶颈”，为宣城站高铁站房建设提供了作业条件。
来自中铁上海工程局集团的建筑工人，在皖赣铁路宣城站扩能改造工程现场进行轨道拨接作业。张兴宇摄
据指挥此次大拨接的中铁上海局皖赣铁路指挥长李森剑介绍，扩能改造后的宣城站，将通过皖赣铁路北连宁铜铁路和淮南铁路，南接浙赣铁路、鹰厦铁路；在完成高速场建设后，通过商合杭铁路北接郑徐铁路，中端连接合福高铁，下行与宁杭高铁、沪杭高铁等铁路形成互联互通。届时，宣城站将真正变身成四通八达的交通枢纽，区域快速客运网络进一步完善，对于发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推动中东部互联互补，实现区域协调发展具有重要的战略意义。
