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投资10亿,厦替补阴差航在渝北建生产基地

揭牌仪式现场。 通讯员 邱大朋 摄

本报讯 (记者 蒋艳)又一航空公司落户重庆!昨日,厦门航空重庆分公司正式揭牌成立,这是厦航在西部地区设立的首家分公司,助力重庆临空经济示范区和国际航空枢纽建设。

据悉,这是在首届“智博会”上,厦航与渝北区签订“厦航西部基地落户协议”后的具体落地项目,还将投资10亿元建设生产基地。

将面向本地招收飞行员

重庆作为我国重要中心城市、西南地区综合交通枢纽,机场保障能力大幅提升,“一大四小”机场格局已基本形成。特别是随着T3A航站楼和第三跑道建成投用,以及国际航线的拓展,2018年重庆江北国际机场旅客吞吐量将突破4000万人次。

厦航成立于1984年,是年运输旅客量超过3200万人次的全球化航空集团。

进入重庆市场以来,厦航将全球首批引进的4架波音B737-700高高原型飞机全部投入到重庆市场,形成“渝闽空中快线”,还陆续开通了厦门-万州、重庆-赣州、重庆-西昌等航线。

2018年8月,厦航重庆分公司完成工商注册。8月23日,在重庆举办的首届“智博会”上,厦航与渝北区签订了“厦航西部基地落户协议”。

昨日,厦航重庆分公司正式揭牌成立后,将面向本地招收飞行员、乘务员、机务工程师等专业技术人才。并计划投资10亿元建设生产基地,其中一期工程将于2019年初动工。

我市将新开通国际航线

根据规划,“十三五”末厦航在重庆运力总投入将达到20架,年旅客运输量达到400万人次,到2025年运力投入达到35架以上,实现旅客运输量超700万人次。

“我们将持续完善重庆始发航线网络,构建以重庆为核心的大西南区域总部”,厦航相关负责人表示,将助力江北国际机场建设复合型航空枢纽,全力支撑重庆建设国家临空经济示范区、打造内陆开放“空中门户”。

据了解,自重庆临空经济示范区获批两年来,依托江北国际机场航空枢纽优势,渝北区组建了航空维修制造、航空服务、飞机租赁、临空总部等四个招商组,已累计引进航空关联项目62个,并力争在2020年前累计引进航空产业强关联项目100个。

市交通局副局长汪钦琳介绍,目前江北国际机场的国际航线已达76条,通往24个国家和地区、57个城市,今年年底,还将开通重庆到巴黎、雅加达,重庆经停上海至西雅图、波士顿等航线,国际航线力争达到80条以上。到2020年,江北机场国际航线将达到100条左右,旅客吞吐量超过5000万人次,基本建成国际航空枢纽。