合肥联通中部省市 高速、普列都有“专线”
令人欣喜的是，合肥在“八纵”通道线上将获得巨大区位优势。比如，可以从合肥坐高铁直达台北。
根据规划，京港（台）通道具体路线为北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥（黄冈）-九江-南昌-赣州-深圳-香港（九龙），也就是说，京九安徽段将由商合杭高铁和合安九高铁组成。目前，这两条铁路均已经开建，预计在2020年实现全面通车。
除了京港（台）通道，合肥还将作为重要节点承接其它动脉，其中就包括联通中部省市。比如已经建成的京沪通道，北京-天津-济南-南京-上海（杭州）高速铁路，包括南京-杭州、蚌埠-合肥-杭州高速铁路。而在横向的沿江通道，将形成上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高速铁路，还包括南京-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆等。
除了成为多条高速铁路枢纽城市，合肥在普速铁路网中也发挥重要作用，相关部门已经实施南京-芜湖-铜陵-九江铁路等扩能改造，构建上海-南京（合肥）-武汉-重庆-成都沿江通道。
合肥将建8处通用机场
对于合肥市民来说，打个“飞的”去武汉、长沙、郑州、南昌、太原等中部城市已成为日常。今后，民航将把“六兄弟”连接得更加紧密。
根据规划，合肥市将建设8处通用机场，分别为合肥骆岗通用机场、滨湖水上机场、巢湖通用机场、肥东通用机场、肥西通用机场、庐江通用机场、庐江白山通用机场、长丰通用机场。
此外，合肥还将加速推进以新桥国际机场为依托的临空产业园建设，同时，推进新桥空港物流园和新桥国际产业园建设。重点发展以新桥国际机场为中心的航空制造基地和航空维修基地。规划建设新桥机场航空产业物流园区，并积极搭建航空货运综合服务平台，通过与铁路、公路、水运、邮政及物流、货运代理等企业共享资源、信息，实现多种运输方式并存联运。晨报记者 佟人冬
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