自全国“两会”以来，珠三角各市现正积极对接、融入粤港澳大湾区建设。河源被称为深莞惠经济区的“后花园”，在粤港澳大湾区，这3个城市也与河源关系最密切。河源如何更好地发挥其地理和生态环境优势，集聚发展资源，为湾区经济建设注入河源因子？

区位优势是大湾区通往内陆的枢纽

粤港澳大湾区与河源有何关系？综合开发研究院(中国·深圳)专家认为，粤港澳大湾区自东向西包括香港、深圳、东莞、广州南沙、中山、珠海和澳门。以核心湾区向外再延伸100—200公里算作外围湾区，粤港澳大湾区自东向西是汕尾、惠州、河源、广州中北片区、佛山、肇庆和江门。就是说，河源可算作粤港澳大湾区外围湾区。

从地理区位来看，河源位于广东省东北部、东江中上游，北与江西省赣州市交界，既是粤港澳大湾区通往江西的“根据地”，也是珠三角连接长三角、辐射大内陆的重要枢纽。

对粤港澳大湾区城市群来说，东部有两条交通大动脉———南北走向的赣深高铁、杭广高铁，前者去年已经动工，后者的双龙段(河源龙川-福建龙岩)今年即将启建。河源位于这两条高铁交会的枢纽站点上，再加上研究中的广州至河源客运专线，未来河源至少有三条高铁经过境内。届时，从河源坐高铁到东莞、惠州仅20分钟，到深圳、广州仅40分钟，到香港45分钟。

交通正是河源融入粤港澳大湾区的关键。河源市交通运输局副局长刘涉表示，河源接下来要继续“瞄准珠三角”，加快推进与粤港澳大湾区城市群经济圈的交通建设，围绕产业发展、物资流通、人员往来，规划省、市际交通大通道，建设区域交通小网络，尽快实现与粤港澳大湾区的互联互通。

南都记者从河源市交通与运输局了解到，今年河源交通运输基础设施建设计划投入超过100亿元，将进一步推进纵横交错的高速公路网建设，推动珠三角城际轨道延伸至河源，加快建设通用机场，升级改造东江河源至惠州段航道，谋划和建设更多连接珠三角、大内陆和出海港的高快速通道。

承接产业分工“总部在湾区+基地在河源”

去年召开的深莞惠经济圈党政主要领导第十次联席会议上，深圳、东莞、惠州、河源、汕尾五市审议通过了五大类共47项近期共同推进的重点合作事项，其中涉及河源的共有23项，接近重点合作项目总数的一半。这些实实在在的数据，说明河源与粤港澳大湾区密不可分。总体看来，这些优质项目的总部大都位于深莞惠、珠三角，但其先进的生产基地或分支机构设在河源，从而构建了“总部+河源基地”“研发+河源孵化”等产业分工合作新模式。

据统计，今年一季度，河源市在谈项目108个、签约项目42个、新开工项目19个、在建项目145个、新投产项目8个。河源市经济和信息化局局长张志纯称，超过60%规模以上外来企业来自深圳，成为推动河源产业发展的主力军。

根据规划，到2018年，河源市将争取推动珠三角地区200个优质项目转移落户河源,并力争引进若干世界、中国500强企业和央企、省属国企、大型知名民企落户河源。

企业走访

深圳企业为何看中河源

近日，中兴通讯河源生产研发培训基地一期工程在高新区完工并试投产。中兴通讯负责人表示，之所以选择河源，一方面是包括中兴在内的很多深圳企业，都面临发展空间制约，希望通过“总部+基地”的产业分工方式破解资源要素瓶颈；另一方面，河源位于深圳2小时经济圈内，综合成本相对较低。

观点

深莞惠交通运输一体化规划，其中惠深通道和莞惠北通道都经过河源，对物流运输的发展都非常有利。

中国综合开发研究院旅游与地产研究中心宋丁

我认为粤港澳大湾区规划不应该以自然湾区作为规划的主轴线，而一定要以湾区东岸核心城市带为主轴线，以此向东西两端延伸，形成东西两条辅轴线。如今，从粤港澳大湾区的发展视野看，东进战略推出的惠州、汕尾和河源三市恰恰可以构成大湾区东轴线上的城市群。

粤港澳发展研究院副院长陈广汉

大湾区的城市发展规划不应该仅仅限于9个城市和两个特别行政区，河源、清远、阳江等环珠三角的城市已经日益融入珠三角城市群的发展之中。发挥内外联动的作用，对外连接“一带一路”和国际市场，对内辐射和带动环珠三角和泛珠三角区域发展，是大湾区建设成功的重要保障。

深圳创新发展研究院学术委员会执行主任南岭

从理论上看，按照各地的优势生产产品和劳务，通过市场交易，就能够实现各自利益的最大化。通过市场交易而形成的最大化，就像一条绵长和坚固的纽带，把双方紧密地联系在一起并不断加固和拓展联系。

深圳与河源的关系不能局限于帮扶和对口支援的层次上，而应该是一种建立在优势互补、分工合作、互利共赢、相互促进、共同发展基础上的城市关系。

河源市委党校经济学教研室主任周金腾

中兴搬到河源，这是市场资源配置、市场经济发展和产业分工的结果，更是深圳东进、河源南融的缩影。现在考验我们的是在体制机制构建上，通过改革创新，为企业发展提供良好的营商环境和政务环境。

中国(深圳)综合开发研究院常务副院长郭万达

深河合作的重点在于新兴产业、农业、环境、交通、社会和体制机制。交通方面，不能光指望高铁，真正发挥作用的是通勤。同时，河源还要保持成本洼地的优势，利用低成本的住宿、教育等资源来吸引人才。

深圳市委党校教授申勇

河源应该充分认识自己的资源禀赋，将河源定位为深莞惠河汕城市群的东北门户。东进战略，在区域经济发展方面会形成新的区域经济发展格局，即以环珠江口湾区为磁心的粤港澳大湾区，以深港为核心的深港大都会，以“深莞惠河汕”为主体的城市经济圈。这三大发动机相互推动，相互作用，最终实现以粤港澳大湾区为核心、深港大都会为基础、“深莞惠河汕”等城市群为支撑的世界级城市群发展格局。

广东省社科院竞争力研究中心主任丁力

河源与深圳产业共建不是“傍大腿”，深圳城市、产业发展面临的瓶颈、需求，与河源的比较优势是互补的，在专业化分工的大趋势下，河源应立足于自身的资源、区位条件等要素，与未来粤港澳大湾区发展趋势高度对接。

本版采写：见习记者徐立慧

(原标题：作为深莞惠“后花园”，河源靠什么融入粤港澳大湾区？)