中新社香港9月22日电 (记者 李焯龙)广深港高速铁路香港段(高铁香港段)22日举行开通仪式，并将于23日正式投入服务。此项历时7年，克服种种挑战和困难建造完成的跨境工程，终于与内地高铁网络想通，结束香港没有高速铁路的历史。记者通过梳理一组有关高铁香港段的数字，以期更直观呈现这个利民便商的大型基建之“与众不同”。
1——香港西九龙站实施“一地两检”，乘客可以在西九龙站内完成香港和内地的通关程序。
4——西九龙站内地口岸区的派驻单位主要有4个：出入境边防检查机关、海关、综合管理机构和铁路公安机关。
5——西九龙站设有5层，由上至下分别为地面层、售票大厅、入境层、离境层及月台层。
6——有6个短途站点位于广东省内，即福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南。
7——西九龙站从2011年开始动工建造，历时7年完成。
8——“动感号”列车共8节车厢。
10——香港铁路有限公司获得营运高铁香港段的经营权，为期10年。
13——开通初期每日开行13对直达长途列车。
14——预计到深圳北的车程约14分钟。
15——香港西九龙站设15个月台，包括9个长途月台及6个短途月台。旅客从闸口刷票入闸后，便能抵达地下四层(B4)月台层登上高铁列车。
26——高铁香港段全长26公里。
38——位于多个省区市的长途站点有38个，包括北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门和汕头等。
44——乘客从香港西九龙站登上高铁列车可直达内地44个站点。
48——预计直达广州南的车程约48分钟。
