## 公元前49年

凯撒大帝在意大利中部

一条名为 Rubicon 的河边沉思

并最终决定渡河踏上征服欧洲之旅

凯撒率军队横渡了卢比肯河

发动了古罗马内战

迈出了征服欧洲的第一步

发出了军事史上最简洁有力的捷报

“ VENI VIDI VICI ！”

（我来，我看，我征服！）

于是 Rubicon 这个名字

便一直与“征服”紧密相连

在美国西部有两个部落

分别名为

Maidu-Nisenan、Washoe

两个部落定期访问分界线上的山谷

把这里当做

一个相互交易的场所

以及一个可以捕鱼的夏季营地

于是为这片山谷

留下无数往来的小径

## 1840年

欧洲移民首次发现这里

发现者用了一个传奇的名字

命名这段山谷

“ 卢比肯”

## 1848年

沿着美国河南岸的萨特磨

发现了黄金

一夜之间，大规模移民迁徙至这里

## 1886年

一位夫人在斯普林斯

建造了一个有16间屋子的酒店

玻璃窗、带马毛的家具

白色亚麻布和脚踏板风琴的客厅

抛光银器组成的一日三餐

在繁忙的周末睡在星空下的帐篷，木屋里

去山涧钓鱼或是远足穿越

这些户外探险的开端

构成了卢比肯的度假时代要素

## 1920年

太浩湖西岸开始发展

Rubicon Springs公路

被推广为从乔治城到太浩湖的最佳路线

乘车穿越卢比肯之路的探险活动正式出现

## 1953年

几位乔治城的居民在经过

吉普车穿越卢比肯小道可能性的讨论后

组织了55辆吉普车和155名参赛者

离开乔治城进行为期两天的旅行

现在被称为“Jeepers Jamboree 1”

如今每年7月的最后一个周末

4轮车都遵循这些“开拓者”的传统

卢比肯小道位于加利福尼亚州的埃尔多拉多县（El Dorado）境内，毗邻内华达山脉。卢比肯小道是穿行于卢比肯山谷中的一条山林小道，行间穿越了埃尔多拉多国家森林公园，并最终到达塔霍湖（Lake Tahoe）。全程大约35公里，海拔1,646米至2,134米。路面全是以花岗岩为主的巨石，沿途散落着大小各异的风化石块。

在平静中蕴涵杀机，在悠然中体味机械的力量，这就是越野古典主义的精髓。卢比肯小道表面十分光滑的花岗岩巨石会消耗掉车辆大量的动力和扭矩，加之要应对频繁的刹车，因此拥有一具动力强大的引擎且装备碟式刹车的越野车是多年穿越卢比肯小道的看家经验。

面对形状怪异且分部混乱的巨型花岗岩石块，一部短轴距的越野车则更适合穿越卢比肯小道。

这条不到100公里的“路”是世界上最有名、最热门的四驱越野地之一，它被列入“全球十大最难征服之地”名单之中，是全球越野迷心目中的“纽格柏林赛道”，车迷心中的麦加圣地。

克莱斯勒将其旗下最强越野能力车型命名为Rubicon，可视为是这家汽车制造商以其独特的方式，向全球越野圣地的致敬。从某种角度说，这款彪悍的越野车几乎就是为穿越卢比肯小道身定做的一样，作为唯一能穿越这条道路的量产车，Jeep牧马人 Rubicon 也就成为了今天全球当之无愧的“终极越野利器”。

当我们发布了JL的前后侧杠开始预售的消息后，收到了来自各位牧马人改装爱好者的垂询。这辆传承“征服”与“致敬”的JL卢比肯便来到店里，换上了一套前后侧杠。

没有升高的素车换了外观件后，气质也是有很大提升的。

JL碎片前杠作为越野车的第一层防护，时刻保障人身安全，坚固的防撞不锈钢管阵结构无惧外界冲击挂蹭。可选配搭载2组4珠方灯，一组20寸单排条灯。

预留绞盘安装位

提供车辆自救与施救功能

JL横行者侧杠

阶梯性设计

不影响通过性的基础上

有效降低上车踩踏位

提供牧马人JL四门原车位无损安装

JL碎片后杠

预留大尺寸备胎空间

可搭载2组4珠方灯

为雨雾天行驶带来充足光源

上周，当我们发布了JL的前后侧杠轮眉开始预售的消息后，而现在JL外观件就开始全面开售啦~（文章来源于顶火）

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