本报记者刘斐实习生黄蓉

“快递三轮车要办证咯！”近日，在吉安市各大品牌快递公司负责人的朋友圈里，你一言我一语讨论新近落地的快递三轮车通行证新政。

“统一车辆外观、统一车辆编码、统一购买保险、快递员统一考取摩托车D照。”吉安市邮政管理局负责人透露，在吉安市城区，只要满足上述条件即可向交管部门申请快递三轮车通行证。

7月18日，吉安市颁发了第一张快递三轮车通行证，这在我省尚属首创。目前，吉安市交管部门已为80余辆快递三轮车颁发通行证。

让快递小哥合法上路

今年6月23日，吉安市公安局交警大队发出通告，该市井冈山大道、阳明东路和青原大道等路段在每天7时至20时，限制三轮摩托车、三轮电动车和四轮低速电动车通行。

“看，这是我的通行证。”8月16日15时，吉安市吉州区阳明东路，申通快递员周军拿出一本驾照，分别放着摩托车D照和快递三轮车通行证。周军说，8月8日在取得摩托车D照后，由公司向吉安交管部门申请，没想到通行证很快就办下来了。

进入快递行业不到一年，周军已经对这份快递服务业“最后一公里”的工作得心应手。但刚入行时，为图方便他选择骑两轮电动车送快递，随着派送的快件数量不断增加，两轮电动车就无法胜任了。

“三轮车体积大，一车就能装下一个小区当天的快件，送件效率相较于普通电动车提高不少。”周军说，但是不少同事都有用三轮电动车送件被交警扣车罚款的先例，尤其是7月1日吉安城区限行，整治力度大，骑三轮电动车上路总是提心吊胆。

持证出行，合法上路让周军心里倍感轻松。“现在城市交通管理压力大，数量庞大的三轮电动车无疑需要得到科学规范管理。”周军坦言，如今，交警部门特地为快递服务这个特殊行业给予“照顾”，只要取得通行证也能在限行区域通行，这让每日奔波于街头巷尾的快递员们如释重负。

“拿到这张通行证可不简单。”周军说，考这张D照考了两次，在考证过程中学习了驾驶技巧、交通法规，还对安全驾驶有了新的认识。

小小通行证惠民生

如何取得快递三轮车通行证？罗海庚介绍，快递公司需统一快递车辆外观和编号，同时满足为车辆购买保险和快递员持摩托车D照等两个条件后才能向吉安市交警部门申请通行证。

“三轮电动车在城市运行饱受社会争议。电动三轮车多而杂，路上无序穿行给交通管理带来巨大的压力。因其身份模糊，曾在多地遭遇整治。”吉安市快递协会秘书长罗海庚表示，对于快递行业而言，三轮车是最适合的末端派送交通工具，90%包裹都由电动三轮车派送。

据介绍，目前，吉安市青原、吉州两个城区每天包裹日均件量就在5.5万之间，城区290辆电动三轮车，每辆每天要承担150至200件包裹。罗海庚坦言，如果要停止快递三轮车的使用，对配送效率无疑是个巨大打击。

在吉安市公安局交警大队、吉安市邮政管理局等多部门努力下，快递三轮车通行证政策最终落地。“如今，快递企业在招聘一线快递员工时，都必须要求具备摩托车D照。”吉安市申通快递相关负责人介绍，现如今，公司上路的快递三轮车必须随身携带通行证、驾驶证，公司还统一为员工和车辆购买保险。对已办理通行证的车辆严格管理，明确规定不能外借。

据不完全统计，吉安市中心城区共有290辆快递三轮电动车。截至8月16日，获得通行证的快递三轮车已有80余辆。