（原标题：盗抢等问题车到哪都挂不上牌）

济南试点机动车查验监管系统，率先实现信息联网作为全国第一个试点城市，济南已在使用全国统一版机动车查验监管系统，实现查验信息联网共享。如今成都等其他四个试点城市也将开始使用该系统，一旦技术成熟，即将在全国范围内推广，届时异地“洗白”盗抢车、嫌疑车的做法再也行不通。此外，购买新车首先要查验，若该系统普及后，4S店也可以直接查验车辆，买完车就可以实现挂牌了。　记者　孙姮　　查验效率提升减少等待时间　　为规范机动车查验，加强对车辆不在专门查验区查验、随意减少查验项目及人为降低查验标准等突出问题监管，按公安部统一部署，济南自今年4月率先开展机动车查验监管系统试点工作。如今，其他试点城市成都、中山、重庆、吉安将应用全国统一版机动车查验监管系统，实现联网监管、信息共享。待技术成熟后，全国范围内也将实现查验信息互联互通。　　近年来，每到业务高峰，车管所查验区便排满办理业务的车辆。据济南车管所查验监管中心民警张焱介绍，新的查验监管系统是在各省市现有的查验监管系统上整合优化而来，加上Oracle数据库管理系统、应用中间表等软件平台，以及数据库服务器、图片存储文件服务器等硬件平台的支撑结合，省去了一些繁琐的步骤，查验流程更加规范，效率也得到一定提高，减少了市民等待的时间。　　盗抢、违规等嫌疑车无处遁形　　机动车查验的信息可以在系统内实现共享。“这意味着，在济南被发现的涉嫌违法、违规车辆会进入系统预警黑名单，在全国各地的车管所都被列入严管、重点查验。”张焱表示。　　值得注意的是，全国统一查验智能终端采用了多重复核的形式最大程度减少涉事违法车辆漏网。查验时，工作人员通过终端将查验申请信息上传查验监管系统，系统会对查验申请信息进行数据项逻辑校验。张焱介绍，对于校验通过的，查验监管系统还需要向综合应用平台异步发起被盗抢车核查请求，核查有被盗抢车嫌疑的，先记录在案，查验复核时提示不予通过。　　电子围栏内办事走后门没门了　　新查验系统更加注重对查验岗位和人员的监管。据了解，新系统采用了大数据分析。张焱解释，所谓大数据分析即每个岗位的查验信息上传后，系统会对每个岗位查验车辆的数量、质量、合格率，日均、人均工作量，预警信息上报情况等进行多维度分析、统计，确定该岗位的实际查验工作情况，从而达到对重点岗位、重点业务全方位的监管。　　系统中固定了专门查验区和查验智能系统的使用范围，即查验智能终端系统发现查验智能终端定位超出专门查验区电子围栏范围的，系统将自动报警。“通俗来说，我们会固定使用范围，如果查验员超出工作范围内查验，系统就会报警。”张焱解释道，这样的目的是为了防止逃避监管，不能公平客观的查验。　　看台　　车辆查验、挂牌　将新增10处办理点　　就近办理业务，延伸车管服务，着力打造群众家门口的车管所一直是济南车管的努力方向，济南车管所查验科科长尚健说：目前济南市有37个查验岗位，可以办理新车注册、二手车过户、车辆变更、旧车报废等业务，随着车辆业务的增加，下一步还要陆续增设新的机动车登记服务站，以满足群众的需求。拓展服务随之而来的是查验岗位增多、查验员队伍的增加，怎样抓好业务、延伸服务、把业务放下去、把监管抓上来，是我们查验工作的重点，也是我们这次查验监管系统按照上级要求升级改造所要实现的目标。据悉，不久的将来，在现有37个机动车注册挂牌点之外，将新增10处可以提供查验、挂牌业务服务的4S店和二手车服务站。　记者　孙姮

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