开箱衣带隔年香武九客专全线通车 一朝看尽沿线名楼大山
9月21日，武九客专正式通车，列车从江城出发，越过中国建筑承建的亚洲第一跨杭瑞特大桥，直奔庐山，全称仅用1小时，2小时后直达南昌，4小时后直达武夷山景区，5小时后到达福州，6小时抵达温州，这也标志着中部地区首条跨越省际的城际铁路线正式全面打通。
武九客专起于湖北武汉，经武石城际铁路，在阳新县枫林镇进入江西省，接入九江枢纽庐山站，最终引入九江站。设计时速250公里，全长198公里，全线设武汉站、鄂州站、黄石北站、庐山站、九江站等16个客运车站。此次武九客专通车后，将大幅拉近赣鄂两省的时空距离，串联起环鄱阳湖城市群和武汉城市圈，对促进长江中游城市群经济发展、优化区域产业布局、增强沿线城市的辐射力，具有十分重要的意义。
中国建筑承建的亚洲最大单跨钢管拱连续梁桥——武九客专杭瑞特大桥
中国建筑承建的武九客专南阳隧道，全长5731米
据中国建筑武九客专瑞昌至九江段项目经理武俊杰介绍，武九客专湖北段已于2017年6月12日开通运营，此次江西段的通车，意味着武九客专全线的建设、调试关键工作全部销号。而作为全球最大的投资建造集团，中国建筑此次承建的武九客专关键性工程——杭瑞特大桥，也是目前亚洲最大跨度的钢管拱连续梁桥。为确保施工中既有杭瑞高速的安全通行，项目积极优化工艺方案，一次性集合了24辆罐车同时进发大桥施工现场，历经3小时终顺利完成亚州第一跨的洲泵送任务。（通讯员 雷大喜）
