导报讯（记者崔晓旭通讯员柯志鸿文/图）入夏以来，全球“发烧”，高温天气“蒸蒸不休”，雷雨雷电在铁路线上频繁“造访”，频繁发作，给铁路部门带来不少困扰。
雷雨天气因直击雷、感应雷的影响，会造成供电线瞬间失压而跳闸。导报记者昨日从南昌局集团厦门供电段获悉，7月31日至今短短一周内，因惊雷突然袭击，导致杭深线福厦段170多公里管辖就有10次跳闸记录，且集中在泉州、莆田一带，虽能重合闸成功，但已造成供电网上多处的瓷瓶放电闪络。
在这期间，供电部门的作业人员屡次出动巡查设备状况，对已造成闪络的瓷瓶尽快安排时间进行更换，不仅给铁路部门造成经济损失，还严重影响了铁路正常运输秩序。因为供电线路一旦发生停电故障，极易造成客车晚点或车厢无法正常供电。
为保证供电可靠性，进入7月以来，厦门供电段全面提升供电设备质量，先行启动杭深线三级修模式，对杭深线管内330多公里供电线的吊弦进行更换，有针对性地从遭雷击设备概率较高的仙游至晋江一带开始，组建夜鹰突击队，集结近50名精兵强将汇聚莆泉段施工点，应用当今领先技术的JJC型检修列车，以比原来普通检修作业车快4至5倍的速度进行吊弦更换。目前已更换了2000多根吊弦。
此外，铁路部门还采取灵活方式，一旦遇有雷击设备等天灾引发的故障，便立即申请故障修，并将故障修纳入三级修计划中进行更换，及时消除隐患，既保证天窗时间的利用率，又有效解决突发应急处置时人员紧张的问题。目前，杭深线福厦段未因强对流天气，造成供电设备故障处置不及时而影响旅客列车运行。
