近日，有市民反映，南昌县幽兰镇老罗舍大桥数年前就被认定为危桥，公路部门早在2014年就提出进行拆除。然而时至今日，危桥仍在“带病服役”，给过往船只带来安全隐患。对此，市公路管理局南昌分局给出的答复是，早年前的拆除计划是因为经费问题和领导调整而搁置。
8月9日，记者在幽兰镇罗舍大桥西侧300米处看到了当地居民所说的危桥——老罗舍大桥。从现场情况看，坑洼的桥面、破损的护栏以及残缺的桥墩的确致使该桥无法正常通行，并存在一定安全隐患。另外，老罗舍大桥桥头两侧分别设置了一道阻断墙。
周边群众表示，老桥已有近50年历史，前几年被定为危桥，并禁止机动车辆通行，行人和非机动车仍可以通行。新的罗舍大桥2007年通车后，当地政府出面把老桥封了，但是对下方过往船只来说，这座横跨在抚河上方的危桥仍然存有安全隐患，威胁着过往船只的通行安全。
“2014年市公路局承诺会尽快拆除这座危桥。”据附近居民反映，危桥的拆除计划至今仍无进展，他们无法理解相关部门面对事关民生的安全问题为何不能做到立说立行。对此，幽兰镇政府方面回应称，老罗舍大桥的管辖权限在市公路管理局，2017年镇里针对老桥仍有行人和非机动车通行的情况，在桥头两侧砌起了阻断墙，至于老桥今后如何处理、何时拆除等问题，需向公路部门了解。
“老罗舍大桥的确在多年前就被认定为三类危桥，存在安全隐患。”对此，市公路管理局南昌分局副局长成林华表示，老罗舍大桥修建于上世纪60年代，历经风雨，也确实出现过桥墩被下方过往船只撞击等安全事故，早已无法满足正常通行要求。对于群众反映的2014年市公路局曾提出的拆除计划，成林华称确有其事。
当记者追问2014年就提出的危桥拆除计划为何至今仍无进展时，成林华给出的答复是：“计划搁置是因为经费原因和公路局领导调整影响。”成林华表示，他们已在今年7月重新递交危桥拆除报告，即使上级同意拆除计划，整套程序走下来最少也需要2个月的时间。（南昌日报社聚焦“怕慢假庸散”报道小组）
