在去年8月雷诺、东风和日产宣布成立新合资企业——易捷特新能源汽车有限公司之后，12月20日，雷诺集团又和江铃集团新能源汽车有限公司（简称江铃集团新能源）走在了一起。12月20日，雷诺集团和江铃集团宣布就进一步拓展增长迅猛的中国电动汽车市场达成合作协议。雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司（简称江铃集团新能源）的重要股东。

　　据悉，江铃集团新能源是江铃汽车集团公司的子公司，是中国第三个通过新建纯电动乘用车生产资质准入的厂商，并于2016年12月23日获得了全国第七张纯电动车乘用车生产资质牌照，是具有新能源车型生产资质的车企之一。雷诺集团入股后将提供更多的资源支持，提升在中国的市场参与度，并进一步推动江铃集团新能源的发展。

　　2015年，江铃集团在江西南昌成立了江铃新能源汽车有限公司。2017年，江铃新能源生产并销售了3.8万辆电动汽车，并预计将在2018年使电动汽车销量达5万辆。

　　雷诺集团亚太区大大、中国区高级副总裁François Provost表示，“江铃新能源作为未来雷诺与江铃集团的合资企业，完全符合雷诺集团的战略规划，旨在中国这个日益增长、潜力巨大的电动汽车市场建立稳固的地位。该合资企业也与雷诺集团在中国的其他业务相辅相成。”

　　江铃集团总经理万建荣表示，“作为全球知名的汽车制造商，雷诺集团电动车业务在欧洲市场处于领先地位（占据四分之一的市场份额）。通过与雷诺集团合作，将帮助江铃新能源未来取得快速发展，也符合江铃集团的战略规划。”

　　雷诺与江铃的合作协议将于2019年上半年接受中国有关部门审核，两家公司计划于2019年完成交易。交易完成后，双方将在南昌举行仪式并公布更多合作细节。

　　目前中国已占据全球电动汽车市场50%的份额。此前，雷诺集团已经在华建立了东风雷诺、华晨雷诺、易捷特新能源汽车有限公司（eGT，以下简称易捷特）三家合资公司。其中，易捷特成立于2017年8月，雷诺、日产分别持有其25%、25%的股份，东风将持有剩余的50%股份。易捷特选址在中国中部地区的湖北省十堰市，其电动汽车的生产将在位于十堰市的东风汽车生产基地开展，计划形成年12万辆的产销规模，预计将于2019年开始生产新款电动汽车。

　　当时，雷诺、日产的这家合资公司，是2017年继江淮大众、福特众泰后，第三个宣布将在中国成立新能源汽车合资公司的跨国车企。业界也因此分析，在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称双积分政策）即将落地的背景下，新能源汽车合资潮在中国市场全面兴起。

　　不知雷诺此次入股江铃新能源之后，将在四家合作的中国车企之间如何平衡新能源汽车的生产，会否带来更多外资车企直接入股国内电动车企的浪潮。