历时2年多的建设，沿江南大道快速路昨日正式通车，成为我市又一条进出城的快速通道。南昌城投集团相关负责人万先逵告诉记者：“我们测算了一下，从滕王阁开车上南外环只需15分钟，从生米大桥开车上南外环只需8分钟。”
全长10.6公里 双向6车道
沿江南大道南延工程（生米大桥——南外环互通）又名南昌市赣江东岸防洪堤南延工程，是在赣东大堤堤脚新建的一条与规划城市建设用地相协调的城市干线性主干道，是南昌“十纵十横”交通路网中的一条重要快速路。工程北起生米大桥（昌南大道），南延连通南外环高速，由北向南分别连接南昌县境内八月湖路、象湖路、东莲路、汇仁大道、小蓝大道、富山大道等六条主干道，概算总投资21.6亿元。
整个快速路由快速主路和东侧辅道两大系统组成，全长约10.6公里，道路宽59米至72米，快速主路设计时速为80千米，匝道、辅道设计时速为30千米。快速主路为双向六车道，东侧辅道为单向三车道，机非分行；西侧匝道为单向单车道。
沿线设置11座人行景观天桥
据万先逵介绍，整个沿江南大道南延工程充分体现了以人为本的理念，充分考虑到项目与赣东大堤风光带的关系。“赣东大堤风光带是南昌一道亮丽的风景，为避免因快速路建设后遮挡赣江美景，快速路与沿线东西向主要道路相交均采用分离式立交下穿。”他说道。同时，为了方便市民今后来赣东大堤风光带休闲、游玩，沿线设置了11座人行景观天桥，既保证了快速路的正常通行，又解决了行人过街的问题。
记者了解到，沿江南大道南延工程总体平面布局采取主路与辅路并列布置方式。主路快速通行提升了道路通行能力，辅道便捷联系周边，优化了城市布局、拓展了城市发展空间。
加强中心城区和昌南组团联系
沿江南大道南延工程向东服务象湖新城，向西通过生米大桥、南外环策应九龙湖片区发展，北向联系老城中心区和朝阳新城片区，南向接南外环并与沿江公路相连，服务南昌港姚湾港区及规划中的南昌县富山组团。“这条快速路向南连接南外环高速，并与生米大桥、朝阳大桥、南昌大桥相连接，承担了城市相邻组团之间中长距离的客货运交通，加强了南昌城区和南昌县的对接。”万先逵说，“快速路通了之后，南昌城区去南昌县就快多了，有利于象湖新城和小蓝经开区的发展。”（记者 徐小芳 杨紫韬）
