上饶施救大队如此施救 让车主气愤天亮后去海边吧又无奈_上饶
来自山西省的南先生是一名货车司机，上个星期开车途经上饶的时候，车子不慎在高速上抛锚了。后来，他的车子被清障施救大队拉到高速下的一家汽车修理厂，可没想到，本以为2000元以内就可以搞定的小故障，他却花了4600元修理费。由于南先生已经离开了上饶，记者电话了解到事情的经过。
南先生说，他在沪昆高速离上饶西7公里时差速器坏了，就打了救援电话，拖车起步价是500元，拖一公里50元，最后付了800元。到了修车厂，老板开口要修理费7000元。
修车厂的老板告诉南先生，如果觉得价格高，可以选择不修。但是，南先生的车子已被拖车拉进修理厂，而且自己是外地人，不在这里修，他也不知道该去哪修。
经过讨价还价，南先生最后花了4600元，还是把车修了。
修完了车，南先生就离开了上饶，但是修理厂的收费是否合理，他希望记者能为他讨个说法。
记者根据南先生提供的线索，找到了上饶西收费站旁边江西梨温高速清障施救大队院子里的这家修理厂。可老板不在，之后记者经过多方打听，电话联系上了修理厂老板徐文华。
徐文华说，现在是市场经济，他用的是好货，价格是协商的。 记者还了解到，徐文华还是清障施救大队的负责人。
物价部门介入调查
徐文华既是清障施救大队的负责人，又是修车厂的老板，他这样的双重身份是否合适？南先生所反映的价格过高问题，物价部门又是怎么说的？
既是高速公路清障施救大队负责人，又是修理厂老板，难怪二话没说就把故障车拖进自家修理厂。还口口声声说车主可以自由选择修理厂，车都被你拖进来了，请问车主还怎么选择？
顾名思义，清障施救大队的主要职责就是清障和救援，故障车去哪儿修理，是车主自己选择的事。施救大队可不能趁火打劫，去赚车主的钱啊！
