图为中国滚装船

中国是如今全球造船业实力最强大的国家之一，已经建成了多艘先进的货轮，早在2016年，中国自主研发的一款巨型滚装船就正式亮相，引发了广泛的关注，它是一款专门用于运输汽车等轮式车辆的运输船，可以在两个小时内装卸上百节车厢，还可跨越半个地球送货，运输能力非常强大，令美日看后都眼红不已，认为它的研发成功会让中国航运业的实力再次大幅提升。滚装船：通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”。

图为滚装船

滚装船是专门用于运输轮式车辆的船舶，之所以被称为滚装船，是因为它拥有一个通向车内货舱的跳板，轮式车辆可以直接自己通过跳板开进船内停放，和普通货船相比，滚装船的内部类似于一个巨大的立体停车场，拥有大量的车辆泊位，因此可以运输大量的轮式车辆，中国这次研发的就是一艘专门为挪威公司定制的滚装船，它名为礼诺旅行者号，是目前全球体型最大，运输能力最强的滚装船。

图为礼诺旅行者号

据称这艘巨型滚装船的长度达到了200米，宽达36米，全船上下一共有14层停车甲板，甲板总面积达到了惊人的71475平方米，最大汽车容量高达8500辆，可以兼容从小轿车、SUV，到重型卡车，乃至挖掘机在内的几乎所有常见车辆，拥有极高的任务灵活性，而且它还配备有自装卸尾部跳板、5层活动甲板以及10个卸货坡道，不仅可以在必要时通过活动甲板进一步扩大装载量，也能在卸货时使用坡道，快速在两个小时内卸载所有汽车，性能非常先进。

而且因为它的使用者是挪威公司，欧洲对民用货轮的排放污染物排放水平又有很严格的要求，礼诺旅行者号还安装了先进的减排系统，据称这款巨型货轮的烟囱里安装了氮氧化物排放传感器，可以监测尾气中的氮氧化物含量，并通过调整发动机工作参数以及主动催化分解等方式降低污染物排放水平，礼诺旅行者号的发动机也安装了中国自主研发的先进控制系统，可以最大限度提升发动机的运转效率，尽可能降低燃料的消耗量和污染物排放总量，而这一技术此前一直被西方国家控制，中国也是在最近几年才获得的突破。

图为巨型滚装船

光是在交付用户后的第一次远洋运输任务当中，礼诺旅行者跨越半个地球把中国生产的数千辆汽车运输到了欧洲，极大促进了中国汽车产业发展，要知道现在的中国是全球最大的汽车生产国，每年都会生产大量出口到欧洲国家市场的汽车，中国生产的这艘先进滚装船恰好可以用来执行运输任务。

而除了礼诺旅行者号之外，中国近年来还打造了其他几艘性能先进的滚装船，它们要么拥有更高的智能化水平，要么更加环保低碳，中国甚至还打造了目前全球性能最先进的火车滚装船，把它成功出口到了欧美国家，让中国造船业的实力得到了西方国家的认可。