当前位置首页 > 上饶市> 正文

珍珠港事件五大谜团:山本五十六反对与美开战,为何又策划偷袭(珍珠港事件美国死了多少人)


珍珠港事件五大谜团:山本五十六反对与美开战,为何又策划偷袭

从珍珠港事件到现在,已经过去了70多年。在1941年12月7日上午8点左右,一支由350多架飞机组成的日军机群,在潜艇、巡洋舰、驱逐舰和战舰的支援下,袭击了位于夏威夷瓦胡岛的美国海军基地珍珠港。

珍珠港事件共造成2403人死亡,摧毁了19艘美国军舰,包括永远葬在水下的亚利桑那号战列舰。但即使是77年后的今天,很多关于珍珠港的事还是谜。12月的这一天改变了历史的进程,让我们来看看五个关于珍珠港事件鲜为人知的事实。

山本五十六反对与美开战,为何又偷袭珍珠港

珍珠港事件五大谜团:山本五十六反对与美开战,为何又策划偷袭

珍珠港事件这一天,在每一本历史书中都有记载,可以说是美国历史上最具历史意义的一天之一,接近于独立日和911事件。但根据历史学家和《珍珠港:从耻辱到伟大》的作者克雷格·纳尔逊的说法,这一事件当初本来不应该发生。

美国将日本视为法西斯,就像当时蹂躏欧洲的纳粹德国一样。尼尔森说:“他们认为日本人就像纳粹一样,但是日本太混乱了,在珍珠港事件爆发的前一刻,美国本可以与即将上台的日本新当局谈判达成和平协议。”

而且并不是每个日本人都同意与美国开战,包括策划珍珠港袭击的海军上将山本五十六,他曾在美国哈佛大学学习。山本很多次劝告日本军部:因为这样的偷袭会唤醒一条沉睡的巨龙,而且日本根本不用指望在物质上打败它。

日本通讯官员永远改变了世界

在第二次世界大战前夕,无线电报是遥远国家通讯最有效的方式。

美国和日本两国在袭击发生前一直通过电报进行交流。12月6日,美国总统罗斯福向日本昭和天皇发了一个电报,希望双方能够保持克制,部分接受日方条件,化解矛盾,重新进行谈判。如果这份电报及时到达,可能日本会考虑不偷袭。

但驻扎在东京电报局的陆军军官森尾十村少校推迟了10个小时才把这份电报上报。当电报最终到达时,日本已经撰写了一份电报,宣布谈判结束并告知要袭击珍珠港,打算在珍珠港袭击前30分钟发回美国。

然而,同样是这位十村少校又一次延误了电报,直到袭击后将近两个小时才到达美国军部的手里。

珍珠港事件前,报纸曾有神秘广告警告美国

11月22日,珍珠港袭击的前15天,几则奇特的广告出现在《纽约客》杂志上,广告内容是一款名为“致命双打”的骰子游戏。

广告的首行标题很有特色,是用德语写的“注意,警告,警告!”并附有一张图片,图上人们正在一处燃料库的下面愉快的玩着骰子游戏。

广告进一步写道,“我们不希望你在防空洞里度过漫长的冬夜,我们只是在想告诉你事先准备只是常识。”然后它讲到了人们可能经常会用到的东西,比如罐头食品、毯子、香烟以及芝加哥人最喜欢的游戏“致命双打”。令人惊讶的是其中一个广告的特写镜头是一对骰子,面向镜头的数字分别是12和7,这正是日本袭击珍珠港的时间!

某些人认为,这个十分奇怪的广告实际上是对偷袭珍珠港的一种警告。根据美国事后调查,发现根本查不出这几则广告的投放者,因为广告内容是一个神秘陌生人送进报社的,而且广告费用是用现金而非支票支付的。究竟是什么人发布的这些神秘广告呢?

幸存者患上“记忆闪回”

在珍珠港遇难致死的2403人,并不是全部受害者。许多幸存者患上了“创伤应激障碍”,这种障碍不容易诊断,很多人生活在莫名其妙的痛苦中。根据1989年的一项研究表明,在发生袭击几十年以后,65%的珍珠港幸存者依然遭受着创伤后应激障碍的痛苦。此外,将近四分之一的受访者表示,某些声音刺激(如发动机噪音)会让他们痛苦不堪。

凯尔是一名在珍珠港袭击事件幸运存活下来的士兵。当日本的炸弹开始落下时,他正停靠在码头上,亚利桑那号发生了爆炸,很多人落入水中,于是他立即潜入水中,救起了数十名水手。袭击之后,由于凯尔看上去毫发无损,他被派到船上收集尸体。这是他终生难忘的精力,因为他看上去不像是在收集尸体,更像是在收集碎肉——很多人的尸体都被炮弹炸的粉碎。

大约6年后,凯尔在海滩上参加家庭野餐,突然海浪把他两岁的儿子卷到海里。凯尔想要跳进水里救孩子,结果他意识闪回到珍珠港事件时,身体瞬间像是被冻住了一样,而且进入了休克状态。幸运的是,家里的狗奇迹般地将小男孩救回到安全地带,但是卡尔的创伤使他再也无法靠近海岸线。

被击沉的战列舰至今还在漏油

珍珠港事件五大谜团:山本五十六反对与美开战,为何又策划偷袭

12月6日,为了1月的大陆之行,美国亚利桑那号战列舰装了150万加仑的燃油。翌日8:10左右,1架日本轰炸机对战列舰进行了自杀式袭击,引燃了燃料库。一场巨大可怕的爆炸将33000吨重的战舰从水中掀起,并将其撕成两半。

这次爆炸以及随后发生的火灾(之后大火燃烧了2天半),造成1177名水手和海军陆战队员死亡。

从那天起,沉没的美国亚利桑那号持续泄漏燃料,根据大多数人的估计,有将近50万加仑的燃油仍被困在锈蚀的船上,70年来一直在慢慢泄露。今天,去珍珠港的游客依然很容易观察到海底的漏油,有些人将这些浮油称为“亚利桑那的眼泪”或“黑色的眼泪”。