整个第二次世界大战中，纳粹德国涌现出了众多“黑科技”武器，可谓是让人应接不暇！可以毫不夸张地说，纳粹德国的一些军事科技水平，当时确实已经甩开世界十几年。

不过，这些所谓的“黑科技”，其实和德国工业能力和科技实力是密不可分的。而在当年众多的“黑科技”武器装备中，有一款战斗机至今让人印象深刻，它即使放到现在都是满满“科幻”感：它就是Ho-229“隐身”战斗机。没错！它也是人类历史上的首架无尾飞翼喷气式战斗轰炸机。

在戈林的大力支持下，德国霍顿兄弟鼓捣大型军用“飞翼”机。

Ho-229战斗轰炸机研发者是德国霍顿兄弟，1936年霍顿兄弟加入德国空军时，他们就已经开始在考虑设计一种“飞翼”战斗机。所谓“飞翼”，就是取消了机身，或者更直白些就是“翼身融合为一”。

霍顿兄弟

而霍顿兄弟之所以会一直痴迷于这种“飞翼”机型，是因为他们坚信这种单纯靠水平尾翼和垂直操纵面的结构布局，能够最大程度地消除飞行中的阻力，可以让飞机飞得“更高更快”。

他们早年从利佩什研制的三角无尾机中获得了灵感，兄弟俩制作出第一款木质滑翔机时，他们还不到20岁。后来他们又研发出了众多载人飞翼机，可以说积累了很多“飞翼”机的设计经验。

霍顿兄弟在德国空军是空军军官和飞机设计师，他们都同时意识到了“飞翼”机型未来在军事上的巨大用途！而且当时希特勒上台后大力重整军备，这也为他们创造了有利的研发条件。

说干就干！1937年时哥俩就成功研制出了一款军用“飞翼”机：HoV实验机。不过，作为该领域的“飞行先驱”，他们所要经受的风险同样巨大！HoV实验机在一次试飞时出了点意外：哥俩一个伤了下巴，一个磕掉了大门牙。

但这点“小伤”却无法阻止哥俩继续前进的脚步，1938年HoV-B实验机终于试飞成功了。当时这种“飞翼”机除了要解决稳定性等问题外，霍顿兄弟在飞翼的方向控制上也下了大功夫：他们通过副翼、襟翼和扰流片等部件的完美组合，成功解决了高速飞行中的控制方向问题。

法国战役中英法联军仓皇败退回英国本土，英吉利海峡阻断了德国人的进攻！于是，霍顿兄弟决定研发一款新式的大型“飞翼”战斗轰炸机，用于执行“海狮”计划中轰炸英国本土的重任。

Ho-229战斗轰炸机

1943年，霍顿兄弟得到德国空军元帅戈林的大力支持，他们正式开始了军用大型飞翼机的研制。到1944年时，德国在喷气式发动机的技术已经相当成熟。霍顿兄弟也敏感意识到了这种革命性的飞行动力，未来对自己的飞翼机同样有着巨大的价值。

于是，霍顿兄弟决定把喷气动力安装到这款大型军用“飞翼”机上去。而机身则是用金属和木材混合建造，这架大型军用“飞翼”机就是后来著名的：Ho-229战斗轰炸机。

​Ho-229“飞翼”机自带“隐身涂层”，综合性能“无与伦比”。

Ho-229战斗轰炸机身上的一系列先进设计理念，在当时全世界范围内无疑是独一无二的！如果它能成功列装，不仅将会超越当时所有的活塞螺旋桨战机，甚至也超越了当时德国最著名的Me262喷气式战斗机。

Ho-229模型

Ho-229“飞翼”机率先采用了喷气式发动机，而且设计外形极为科幻！更令人难以置信的是，它甚至还自带“隐身涂层”：Ho-229木质部分的黏合胶混合了炭屑，可以在飞行中吸收雷达电磁波，帮助Ho-229在空中躲过英国早期预警雷达的监测。

更值得一提的是， Ho-229的全翼设计让机身和机翼完全“合为一体”。全机外表光滑且毫无任何突起物，这也让它在雷达的横截面显得很“微小”。说实话，现代美军的B2“隐身”轰炸机外观其实就很像德国Ho-229！

战斗机伴飞中的“B2轰炸机”

2008年时，诺斯洛普·格拉曼公司就曾经制作过一架Ho-229样机模型，测试结果显示：当时英国的早期雷达系统即使发现了Ho299，也仅剩下2分钟的升空拦截时间，这就代表着即使英国战机根本无法成功拦截到它。

谁能想到，Ho299拥有的这项独特“隐身”功能，却是70多年前的德国军事技术，这不得不让后人惊叹！除此之外，Ho299的攻击能力同样出众：它拥有30毫米大口径机关炮，还可以携带超过800公斤的炸药。

另外，Ho299无论是飞行速度，还是它的转弯半径和灵活性，以及上升高度都是当时世界上最好的飞机之一。由于Ho-229的设计飞行升限极高，当时德国又缺乏座舱增压系统，所以后来还专门为Ho-229飞行员设计了一套高空增压服，非常像现在宇航员穿的那种太空服。

不过，这款“太空服”却没有实际装备过，因为该机飞上蓝天测试时，并没有超过千米高度，因此Ho-229飞行员当时穿着的只是一套普通飞行服。而Ho-229最终版本还安装有一个弹射座椅，由于机翼是木质结构，另外还增加一套空冷系统用来冷却发动机外壳。

Ho-229样机

Ho-229虽然在战争中没有参与实战，但研发过程中一直受到德国空军元帅戈林的极大关注！毕竟，Ho-229是唯一可以满足“3x1000”性能需求的飞机：飞行时速可以达到1000公里，可以携带1000公斤炸弹，可以飞到1000公里以外的地方。​

Ho-229未能参加实战，实验样机都落入美国人之手！

不过让人遗憾的是，直到1944年时Ho-229才研发出实验样机。由于生产成本过大，当时纳粹德国一共生产出了3架实验机，时间已经很晚了！而且作为一款全新设计的喷气式“飞翼”机，它的综合性能也十分不稳定。

飞行测试

第一架无动力滑翔机仅用于气动研究，后来被德国自己焚毁。而第二架是唯一升空的那架动力实验机，不过在第三次试飞时却“机毁人亡”了。

1945年4月14日，美军第9装甲师攻占位于弗雷德里奇斯洛达的飞机工厂，当时里面还没有来得及完工的Ho229A，以及它的最新改进型“霍顿Ⅸ”V3.V4.V6 ，都一起落入到美国人的手中。

战后美军大型军用飞翼机

二战结束后，仅存的一架Ho229实验机也被美军拉回美国研究。但美国人还是鼓捣了很多年，才终于搞清楚了德国人的这项“黑科技”，这也大大加快了美国“隐形轰炸机”的研发进度。

当年纳粹德国有霍顿兄弟，而美国也有约翰·K·诺斯罗普，这位美国人其实很早就在进行飞翼机实用化的探索。诺斯罗普于1924年时就研制出世界上第一架飞翼机，他终生对飞翼机都在念念不忘，诺斯罗普晚年时曾抚摸着B-2轰炸机的模型，一个人在那“感慨万千”。

约翰·K·诺斯罗普

而那架仅存的Ho229实验机后来被收藏于美国国家航空航天博物馆的，它也是唯一的一件Ho229“存世孤品”。它让人们见证了二战时期德国设计师们那不可思议的创造力！作为纳粹德国末日奇迹“黑科技”武器之一，Ho229的外观和性能，就算放到现在也是很超前的。

B-2轰炸机

《历史杂谈驿站》图源网络，侵删！作者：二战靓妞