图为中国制造的全球最大新型动力船

如今中国已经拥有了强大的科技实力和工业实力，可以制造很多连西方国家都造不出来的先进工业产品，此前中国造船业又传来了一个好消息，世界最大的新型动力集装箱货轮在中国诞生了，据称它名为雅克·萨德号，是目前全球性能最先进的集装箱货轮，载货量达22万吨，最大集装箱运载能力达23000个，一经推出它就获得了全世界的关注，西方国家法国率先对中国下大单，一口气从中国订购了9艘同级别的货轮，目前这9艘货轮均已经交付法国，有西方专家感叹，这艘中国制造的货轮代表了现今人类在航运业的最高技术成就。

图为第九艘货轮交付法国

雅克萨德号货轮的建成让全球专家都相当惊讶，这是目前全球运载能力最强大的集装箱货轮之一，它自身吨位就达好几万吨，最大载重量22万吨，甲板尺寸相当于两艘美军福特级航母，最大运载能力为23000个集装箱，性能非常强悍而特殊之处在于它还是目前全球最大的清洁动力货轮，为了达到法国严格的环保要求，这款货轮采用了先进的数字化控制技术和燃料技术，可以使用更加清洁的天然气作为燃料，还能通过数字化控制系统让货轮运行于最高效率状态，尽可能地降低货轮的污染物排放水平。

图为中国集装箱巨轮

目前人类面临着严峻的全球变暖问题考验，而根据统计，全人类每年约10%的二氧化碳和污染物都是由航运业排放的，因此近几年来西方国家越发重视航运业的环保水平，加大了对新能源货轮的政策扶持，中国制造的这款巨轮就非常重视环保性能，为了降低污染物排放水平，它采用液化天然气作为燃料，同时通过使用先进的数字化控制系统，它可以在航程的绝大多数时间里将发动机控制在最高效率水平，此时它的二氧化碳排放水平只有同级别货轮的60%。

而且这艘巨轮还采用了先进的数字化技术，包括发动机在内，船上所有重要设备都安装了先进的传感器，中央电脑可以全自动控制船上绝大多数关键设备，因此这艘巨轮虽然体型巨大但对人力的需求却极低，只需要十几个人就可以正常航行，极大的降低了企业的人力成本，毕竟这一级别的巨型货轮执行国际航运任务时需要在海上连续漂泊好几十天，每少带一个人对航运企业来说都可以降低大量的人力成本支出。

图为中国巨型集装箱货轮

正是因为拥有如此独特优异的性能，这艘货轮才能得到西方国家的青睐，据称法国2017年就一口气从中国订购了九艘同级别的货轮，而利用强大的工业生产能力，如今这九艘货轮均已生产完毕交付法国，美国等国家的航运企业也在与中国企业洽谈购买这款巨轮的事宜，可以说它已经成为全球航运市场上的一个明星产品。

它能获得各国这样的关注也是中国如今拥有强大综合国力的体现之一，如今中国是全世界造船业规模最大的国家，但日本与韩国也拥有相当强大的实力，时常会从中国企业手里抢走订单，只有利用先进的科技和强大的综合国力提升自身产品的性能水平，中国造船业才能在未来与西方国家的竞争中获得更大的优势。