前言：早在1914年，日本人和美国人就认为对方是未来的敌人，从1931年开始，日本对中国的侵略损害了美国的贸易利益，美国人开始加大了对日本的经济压力，1941年7月，美国冻结了日本在美国的所有资产，并对日本实施包括石油在内的全面贸易禁运，日本消耗的石油75%到80%的进口石油来自美国，日本的石油将在18到24个月内枯竭，日本人领导层内部几乎没有争论决定使用武力，美国在国家力量的各个方面都比日本拥有广泛的优势，日本人开始寻找与地球上最强大的国家开战的最佳战略，联合舰队司令山本不赞成等待美国海军穿越太平洋，而是会以对美国太平洋舰队的致命一击，使美国人回到谈判桌上来。这一思想为偷袭珍珠港提供了战略框架。

一：计划

20世纪20年代以来，日本海军一直在计划和美国海军海战，因为它的工业能力较差，加上华盛顿和伦敦海军条约的限制，日本海军处于持续劣势的地位。因此日本人要精心策划一场战役以削弱美国海军，山本在1939年8月山本接任联合舰队司令后，他了解到美国享有的军事和技术优势以及其巨大的工业能力。于是默许了海军总参谋部将大规模战役的地点从博宁斯和马里亚纳群岛东迁到加罗林斯和马歇尔群岛。美国在1940年将太平洋舰队从西海岸迁至珍珠港。此举意在震慑日本，对于山本来说这显然是一个威胁，

长期以来，美国和日本的海军思想家和战略家都在考虑对珍珠港发动空袭的可能性。早在1927年，日本海军战争学院的军事演习就包括了用两艘航母袭击珍珠港。山本在1940年3月或4月向他的参谋长、海军中将福田茂第一次提到了偷袭珍珠港的计划。1940年秋末，联合舰队完成年度演习后，这个想法再次浮出水面。山本告诉福田，他希望海军少将大西泷次郎在高度保密的情况下研究偷袭珍珠港的事件。因此，1940年，从航母上发动袭击珍珠港的概念框架在山本的脑海中根深蒂固。

他开始探索如何进行这样的袭击，1941年1月7日，山本命令海军少将大西泷郎研究这个建议，大西是陆基第11航空队的总参谋长，但也是一位空中战术专家，大西把指挥官源田实拉入计划，他同意大西的观点，认为保密是计划的关键因素，他扩大了攻击的范围，大西要求源田在七到十天内完成他的研究。报告的主要目标是太平洋舰队的航母。美国在瓦胡岛的陆基空军也必须被摧毁，每一艘日本航母都需要参与这次行动，源田成为了这次袭击的幕后推手，仅次于山本本人。大约在3月10日，大西向山本提交了源田计划的扩展草案，1941年4月10日，日本海军组建了第一支航空舰队。4月10日。海军上将长野佐美接管了海军总参谋部，他的第一个想法是，补给线的问题和不可能在不被发现的情况下到达珍珠港，使得这个计划不可能实现。，

1941年，日本新任驻美大使野村菊三郎向美国国务卿科德尔·赫尔递交国书，赫尔向野村提交了美国政府的谈判基础，美国政府明确表明了结束贸易禁运的代价——日本不仅必须放弃在东南亚的收益，也必须放弃在中国的收益。这是日本无法考虑的代价，9月3日，日本陆军和海军举行了一次联络会议，确定了开战的时间，9月5日，一份决定草案被提交给天皇审阅，天皇在第二天全体会议上明确表示希望在用尽一切外交手段之后才诉诸军事行动。他并没有否决发动战争的决定的结果。由于外交方面进展缓慢，日本加快了备战的步伐。

考虑到美国最近的贸易禁运和应对措施的需要，海军总参谋部对山本的计划重新审视了一番，虽然他们同意将夏威夷行动纳入年度军事演习，但他们认为山本的计划风险丝毫没有降低，该计划依赖于发展足够的鱼雷和水平轰炸经验，以提供足够的空中力量，以保证结果。海军总参谋部坚信，在马绍尔群岛地区发生的主要舰队冲突将对日本有利，从而没有必要冒险袭击珍珠港。该计划在与海军总参谋部的联系中幸存下来，9月初，第一个航空舰队的工作人员开始制定袭击珍珠港的行动计划，仔细考虑了向夏威夷发起攻击最佳路线。虽然是南部和中部该航线对燃料的要求不那么严格。北方航线天气恶劣，这条路线困难重重，航程较远，又需要多次加油，因此是最危险的路线获得了最重要的意外，

年度军事演习于9月11日在海军参谋学院开始，第一阶段持续到9月16日，重点是南方行动的演习，第一次的攻击对日本人来说是一次惨败。南云的部队在有机会发动攻击之前就被发现了。当攻击机抵达珍珠港时，他们遭遇了美国坚定的防御，只造成了轻微的破坏。作为回报，美国的空袭击沉了四艘航母中的两艘。在第二次演习中，南云将进场轨迹进一步向北调整，并修改了抵达美国可能的搜索区域的时间。结果是惊人的击沉四艘战列舰、两艘航空母舰、三艘巡洋舰和另一艘战列舰被，一艘航母和三艘巡洋舰受损。当美国人找到南云的部队时，击沉一艘航空母舰，另一艘受损。随着行动计划的继续，第一航空队的飞行员正在解决与在珍珠港浅水区执行鱼雷攻击有关的问题，并使水平轰炸成为一种可行的战术。

加油是最后解决的问题。只有七艘船可以在不加油的情况下从千岛群岛前往珍珠港，8艘油轮被分配来支持这次行动，11月举行了三次加油演习，然后当攻击部队的船只向北驶往千岛群岛时，所有船只都加了十次燃料。在解决了计划的技术问题后，山本仍需说服联合舰队和海军总参谋部的领导，让他们相信这次行动值得冒险。10月13日，在“山本”号旗舰战舰“长户”号上举行了另一轮的桌面演习，所有在场的海军上将都被邀请发言。除了一人之外，所有人都反对夏威夷的行动，山本发表讲话，宣称只要他还在指挥，珍珠港就会受到攻击。联合舰队上将之间的争吵结束了，海军总参谋部的官员们同样坚定地阐述了他们反对的理由。黑岛使出了他的王牌，他透露除非该计划得到全部批准，否则山本和联合舰队的全体员工都将辞职。这一威胁立即改变了整个辩论的动态，海军总参谋部很快就屈服了。，

11月3日，南云向整个司令部透露了偷袭珍珠港的计划。第二天，突击行动进行了一次彩排。11月5日又进行了一次彩排。这一次，模拟敌军战斗机在目标以北80英里处拦截了攻击者。总的来说，演习的结果令人失望，鱼雷潜得太深的问题依然明显。与此同时时机正在改进，预计美国的战备状态将处于最低水平。同样重要的是，情报报告显示，周日将是太平洋舰队在港人数最多的一天。这次攻击必须在12月初发动，这给了军队足够的时间在4月底季风季节开始前完成对东南亚的征服。有了这些要求，山本的巨大风险就付诸实施了。

二：准备

10月2日，为了在剩余的短时间内完成训练，各组成部分的空军部队将集中精力完成其具体任务，大多数飞行员都热情地支持这个大胆的计划，最棘手的问题之一是如何在珍珠港的浅水区使用鱼雷，九州岛鹿儿岛附近的一个地点被选为训练地点，因为它与珍珠港相似，10月，经验最丰富、技术最熟练的97型航母攻击机飞行员被选为鱼雷轰炸机训练，其余的将训练成水平轰炸，密集的训练使得飞行员掌握了在陆地低空飞行，然后在一个精确的高度投下鱼雷的技巧，珍珠港的水域大约有40英尺深，当一架飞机投下一个像鱼雷这样的重物时会先下潜得更深，然后再调整到预先设定的运行深度。日本人努力确保他们的鱼雷不会潜入33英尺以下。这是通过修改91型空射鱼雷完成的用一套木制的延伸鳍连接到鱼雷的金属水平和垂直鳍。木制鳍在鱼雷掉落后稳定了鱼雷，并在进入水中时折断。然而直到11月鱼雷仍继续潜得太深。

几乎在绝望中，源田和鱼雷专家村田重春设计了另一种战术，要求使用改进的鱼雷以100节的速度下降到65英尺，在11月11日至13日的一系列测试中成功率达到83%，到11月底，长崎海军兵工厂已经制造了120枚鱼雷。另一个挑战是提高水平轰炸的准确性，美国军舰停泊在珍珠港的典型模式是成对停泊。这意味着只有外层战舰易受鱼雷攻击。要攻击内舰，只能使用炸弹。日本俯冲轰炸机运送的炸弹相对较小(250公斤)，无法穿透重装甲舰艇的甲板。首选的解决方案是使用水平轰炸机，可以携带更大的炸弹，水平轰炸的问题在于它远不如俯冲轰炸准确，轰炸机引进了一种新技术，九架飞机同时投下炸弹，有了这些改进，九次命中三到五次，为了穿透战舰的甲板装甲需要一枚800公斤的炸弹从1万到1.2万英尺的高度投下。为了迅速制造出这样的炸弹，把战列舰上废弃的16英寸炮弹改装成具有足够质量和穿透力的炸弹。

舰载俯冲轰炸机携带250公斤炸弹被认为足以摧毁相对轻装甲的航空母舰和巡洋舰，经过不断的练习，俯冲轰炸机的准确率达到了50%到60%，为了获得更高的精度，每架轰炸机的释放点从600米更改为450米，到了1941年12月，第一航空母舰打击部队已经达到了一个高水平的速度和协调。所有六艘航空母舰的航空队都包含三个中队:一个配备著名的A6M 0型的战斗机中队一个装备了相对缓慢但致命的D3A1 99型俯冲轰炸机的轰炸机中队，还有一个装备B5N 97型鱼雷轰炸机中队，每个中队由9个飞机分队组成。战斗机中队有18架飞机。1941年12月，第一艘航空母舰的空中打击部队已满员。至少出动了411架飞机进行这次行动，成为地球上最强大的海军力量。

偷袭珍珠港的计划有两波，六艘航母每一艘派出大约一半的战斗机，在第一波中为舰上的一个攻击中队护航。第二波以类似的方式组织，，攻击的目标顺序是机场航空母舰战列舰、巡洋舰和其他军舰商船港口设施和陆地设施，航母攻击机被指定用40枚鱼雷和50架水平轰炸机摧毁停泊在福特岛周围的船只。54架飞机被指定用于攻击福特岛、希卡姆机场和卡内奥赫基地，45架被派去扫射希卡姆和卡内奥赫，袭击的时间在计划过程的后期被更改了。

为了容纳不能进行夜间飞行的相对不熟练的第五航空母舰飞行员，攻击时间从黎明改到了8点，第一波189架飞机将于凌晨6点在瓦胡岛以北230英里处起飞，包括189架飞机。攻击将在夏威夷时间8点开始，抓住美国人最脆弱的时候。第一波和整个行动的关键，是村田指挥的40架鱼雷轰炸机和藤田指挥的50架水平轰炸机。他们的目标是福特岛周围的战舰和航空母舰。高桥指挥的54架俯冲轰炸机奉命攻击福特岛、惠勒和希卡姆机场的空中设施，战斗机的任务是获得空中控制权，然后攻击各种空中设施。

40架鱼雷飞机分成两组集中火力攻击停泊在成对的战列舰，村田将带领24架飞机飞到港口入口以南的一个点，然后向北飞过希卡姆基地和攻击战舰排。剩下的16架将从向西和西北方向攻击停泊在福特岛那一边的目标。第二波会在第一波之后不久到来，让防守者没有时间恢复。这次没有包括鱼雷飞机，因为在突袭失败的情况下，鱼雷轰炸机的低速度和慢速度会导致严重的损失。第二波轰炸机的总指挥岛崎亲自指挥了54架轰炸机针对希卡姆和卡内奥赫，第二波真正的打击是埃古萨麾下的81架俯冲轰炸机，它们被安排用来攻击任何在第一波攻击中受损的航空母舰，彻底摧毁它们，

攻击前获得美国舰队位置的最后一秒信息是至关重要的，巡洋舰在主力起飞前一小时发射一架水上飞机，侦察珍珠港的舰队。然而日本担心这些飞机会被发现，一小时的时间可能会给防御者太多的准备时间。源田和南云把时间缩短到只有30分钟，如果出其不意，攻击单位会发出信号。“托!托!托!”(老虎!老虎!老虎!)回到南云的旗舰。最后的计划直到10月底才完成，甚至在特遣部队离开日本后，它还在继续调整。十月下旬，天皇得知了这次有计划的攻击，12月1日的帝国会议确认了战争的最终决定。此时，偷袭珍珠港的部队已经在海上了

30艘舰队潜艇也投入支持了这次攻击。山本于7月29日通知日本帝国海军的潜艇部队——第六舰队，由于整个夏威夷行动都是一个巨大的风险，所以把潜艇也算进去也没什么坏处。10月下旬，他们决定增加攻击的另一个维度——5艘舰队潜艇将携带小型潜艇前往瓦胡岛，这些潜艇被命令渗透珍珠港。这些潜艇只能在夜间在水面上移动，白天以更慢的潜速移动到夏威夷群岛。山本进一步同意，他们甚至可以在空袭到达之前进入珍珠港。30艘潜艇被分为5个小组。三艘潜艇(1-19、1-21和1-23)实际上是潜艇的一部分第一航母打击部队，并在航母部队穿越北太平洋的道路上充当侦察部队。在攻击期间，这些同样的单位将可用来营救被击落的机组人员，并帮助防御航母部队反击。

另外四艘潜艇(1-9、1-15、1-17和1-25)组成了第一个潜艇群，并在瓦胡岛以北150英里处形成了警卫线。他们被分配的任务是攻击单位逃离空袭，向航母部队的方向前进另外7艘潜艇(1-1、1-2、1-3、1-4、1-5、1-6和1-7)组成了第二潜艇群。这些部队部署在从瓦胡岛到莫洛凯岛的一条纠察线上，守卫凯里海峡。第三潜艇群-1-8由九艘潜艇组成。1-68 1-69 1-70 1-71。1 - 72。1 - 73。1 - 74和1 - 75。这支部队部署在瓦胡岛以南的一条战线上。两艘潜艇受命侦察拉海纳锚地，

日本怀疑太平洋舰队可能在那里，如果它不在珍珠港，如果舰队位于锚地。潜艇将守卫通往锚地的三条通道，其他潜艇将被移出它们在珍珠港附近的观测站，以对抗锚地。I-74号被指派在尼豪岛附近执行机组救援任务。最后五艘潜艇组成了特种攻击群。潜艇L-16。队。1 - 20。1-22和1-24被修改以各携带一艘小型潜艇。最初的计划是，这5艘潜艇将在12月3日之前到达瓦胡岛以南约300海里的位置，然后在接下来的几天里慢慢靠近该岛，以免被发现。这些小型潜艇将在空袭后对付逃离港口的美国军舰。

三：袭击开始前

11月26日06：00时，第一艘航母攻击部队离开了锚地，航行需要13天，主要是因为需要不断的加油，驱逐舰必须每隔一天加油一次，赤木号、水龙号和松武号航母被迫用改装过的空舱和桶装载燃料，这些燃料储存在各个战舰上。赤城号以这种方式额外携带了1400吨燃料。即使在荒凉的北太平洋，人们也一直害怕被发现。为了测试计划中的运输路线的安全性，“太阳丸”号客轮于10月22日离开日本，前往檀香山，并于11月1日抵达檀香山。报告说没有船只遭遇，海上情况允许进行加油行动。在穿越北太平洋波涛汹涌的水域时，第一艘航母攻击部队没有遇到任何船只。开始随着攻击部队越来越接近目标，紧张局势加剧。日本人认为，美国从瓦胡岛向北进行的空中侦察很薄弱。事实上，美国人只是在西部和南部巡逻，所以当日本人从北部靠近时，他们不可能被发现。

第二个补给队在12月5日中午离开编队，第一补给队于十二月六日约八时离开，11时30分，攻击部队改变航线至180度，几分钟后，著名的Z旗升起，日本驻火奴鲁鲁领事馆在最后一刻提供的情报显示，袭击的条件是有利的。12月7日凌晨1点15分，他们收到了一条消息说，截至12月6日，有9艘战列舰、3艘轻型巡洋舰、3艘水上飞机运输舰和17艘驱逐舰停泊在港口。另外四艘轻型巡洋舰和两艘驱逐舰停泊在码头上。不幸的是所有的重型巡洋舰和航母都不在。该报告并不完全准确，几分钟后，收到一份报告，指出没有拦截气球或鱼雷网，日本和美国之间的战争打响的第一枪不是由于对珍珠港的空袭，而是由于小型潜艇，美军秃鹰”号扫雷舰在航道巡逻时发现五艘小型潜艇中的一艘正驶进通往港口的航道，沃德号驱逐舰在06：45分看到这艘潜艇，发射了第一枪。

12月7日7时20分：舰队司令部收报告，但没有人试图警告港口的船只，也没有人试图通知军队战争行为已经发生，沃尔特·c·肖特中将负责保卫瓦胡岛上的设施和船只免受敌人攻击，弗雷德里克·l·马丁少将指挥夏威夷空军，他们一起控制了六个雷达站，超过200架飞机以及大量的高射炮——肯定足以执行保卫舰队免受空袭，在夏威夷，甚至在华盛顿，没有人相信日本有能力袭击夏威夷，陆军和海军之间普遍缺乏合作。即使是肖特，马丁的看法也不一样，在12月7日之前的一周，整个夏威夷部门都在进行一次全面的演习，演习于12月6日结束，演习人员被告知下周一返回工作岗位。因此，在12月7日上午雷达站只有人值守了三个小时，没有经验丰富的人员在空中信息中心值班，75架P-40和P-36战斗机缺乏准备。马丁少将命令所有的飞机排成一排，以便于保护它们免受破坏，

四：第一波攻击

早上6点13分，雷达发现并追踪了瓦胡岛南部的单个飞机，6时45分，雷达探测到岛屿北部的一群飞机。这一消息在07：02时报告给了位于Fort Shafter的航空信息中心。当时只有两名人员值班，一名中尉负责值班，只是他的第二次值班。在与其中一名操作员交谈后，中尉认为是一架原定于当天上午从美国起飞的b -17轰炸机。直到7点39分，当时飞机离机场只有20英里。同样，金梅尔海军上将领导下的美国太平洋舰队也没有做好战斗的准备。金梅尔同意肖特的看法，认为夏威夷空军缺乏足够数量的飞机，应该由海军承担远程巡逻的责任。

但他只在瓦胡岛的南部和西部进行了粗略的搜索，而北部则无人看管。清晨。在岛上的69架PBY巡逻机中，只有11架在当天结束时投入使用，福特岛的四架VP-24飞机活跃在瓦胡岛东部，还有三架VP-14飞机在岛屿周围进行安全巡逻，12月7日上午，太平洋舰队共有82艘军舰在港，但舰队的三艘航母都没有出现。企业号当时在海上，有三艘巡洋舰和九艘驱逐舰向威克岛运送飞机。列克星敦号于12月5日离开珍珠港，随同3艘巡洋舰和5艘驱逐舰前往中途岛执行任务。萨拉托加号航母正在西海岸的普吉湾，太平洋舰队的9艘战列舰其中8艘在珍珠港，7艘停泊在福特岛附近，还有一艘在干船坞，第九艘战舰科罗拉多号也在普吉特海湾，还有两艘重型巡洋舰，六艘轻型巡洋舰30艘驱逐舰和5艘潜艇驻扎在珍珠港

5时30分，日本重型巡洋舰各派出一架水上飞机去侦察珍珠港和瓦胡岛南部的美国航空母舰。5时30分，在6艘航母的飞行甲板上，第一波飞机的引擎开始预热，5时50分舰队向东转向风向，，将速度提高到24节，6时15分，第一波飞机开始起飞，15分钟后，整批飞机全部升空。两架战斗机在起飞时坠毁，三架俯冲轰炸机和一架水平轰炸机也起飞失败，第一波飞机起飞后，在航母附近盘旋集结成一个松散的编队，向南飞行，并逐渐达到巡航高度。由来自加贺赤城的89架航母攻击机领导。苍龙号和飞龙号飞行高度在9200英尺到9800英尺之间。在他们的右边是51架俯冲轰炸机，飞行高度为14100英尺。战斗机掩护由所有六艘航母上的0式战斗机提供，它们位于编队上方14,100英尺处。

第一波飞机起飞后，第二波飞机的准备工作就开始了，7点15分，总共167架飞机进入第二波，现在向南飞往瓦胡岛。一架俯冲轰炸机出现引擎问题，没有起飞，两架俯冲轰炸机和一架战斗机由于引擎问题不得不返回，07：35时水上飞机传来消息，九艘战列舰，六艘巡洋舰出现在港口，随后的报告显示天气状况良好，第一支进攻部队在0740小时接近陆地时发射了一枚信号弹，这是一个出其不意的信号，它意味着攻击将由更脆弱的鱼雷轰炸机首先执行攻击。然而担心没有看到第一个信号又发射了一枚信号弹。结果却很混乱，俯冲轰炸机和战斗机错误地冲到前面引导攻击，以吸引脆弱的鱼雷飞机的火力。

7点49分，不同的飞机编队朝各自的目标飞去，7时53分，领头飞机发出信号“托!托托!”，这一信号不仅被第一艘航母攻击部队接收到，也被位于内海的山本旗舰长门号接收到。鱼雷攻击虽然这并不是藤田计划的第一次攻击，但由40架携带鱼雷轰炸机的舰载攻击机发起的攻击是最重要组成部分。这些飞机的目标是停泊在福特岛周围的美国战列舰。八艘战列舰中有五艘可能易受鱼雷攻击。鱼雷轰炸机由赤木空军大队的村田重春中尉指挥。7点51分，他命令他的编队分成四组，每组以四艘航母上的鱼雷轰炸机为中心。村田指挥的24架飞机飞往东南方向，以便绕圈希卡姆基地，可以直接接近到位于战列舰行或福特岛东侧。剩下的16架鱼雷轰炸机飞往以攻击福特岛的西部。，

由于俯冲轰炸机混淆了攻击信号，村田的每一组飞机以单线编队接近目标区域，飞机之间的距离约为1000英尺，每架飞机都能清晰地跑向目标，7点55分，16架飞机对停泊在福特岛西北一侧的船只发动了鱼雷攻击。这些飞机被赋予了打击航母的任务，这些航母通常停泊在岛的这一边。这16架鱼雷飞机面临着他们处理不好的两难境地。福特岛西北一侧是空的，停泊的船只只有训练舰、轻型巡洋舰罗利号、底特律号和水上飞机补给舰丹吉尔号。这些船都不值一枚珍贵的鱼雷。然而，第一架飞机到达目标，来自苍龙号的八架97式，在长井刚中尉的带领下，开始了攻击这些次要的目标。虽然永井和他的僚机认为这些目标是低价值的，但其他六架飞机都投下了鱼雷。

永井决定在一个更好的目标上消耗他的武器。他绕着福特岛飞了一圈，打算在海军基地的1010码头寻找一个更有价值的目标。他看见码头上有一艘大船，便发动攻击，并投下了鱼雷。击中了轻型巡洋舰海伦娜号，淹没了一个锅炉房和一个引擎房。永井的僚机认出海伦娜是一艘巡洋舰，所以他没有攻击，绕了个圈，由海龙的鱼雷攻击指挥官平田松村中尉率领的8架飞机中有6架错过了其余编队的转弯，在埃瓦机场附近短暂盘旋后另外两架飞机，迅速确定福特岛西北部没有值得攻击的目标，便转向南方去攻击，当其他六架飞机出现时，他们看到永井成功地攻击了停泊在1010号码头的目标，架飞机各自发射了鱼雷。但都没击中，一条撞到了码头，另外三艘跳到了港底

由村田率领的赤城的12架攻击机以一长列前进编队接近，飞机之间的距离超过1600英尺，后半编队之间的距离达到6000英尺。在他们正前方是俄克拉荷马和弗吉尼亚战列舰，7点57分，6架赤城鱼雷飞机瞄准了这两艘船，快速连续命中了几次。尾随赤城鱼雷编队3英里的是来自加贺的12架飞机。随着每一架缓慢的鱼雷飞机相继靠近目标区域，对准它们的防空火力增加了。12架加贺鱼雷轰炸机中有5架被摧毁。前三架飞机对西弗吉尼亚号空投鱼雷，后两架飞机对俄克拉荷马号空投鱼雷。第六架被防空炮火击中，抛弃了鱼雷，坠毁在海军医院的地面上，第七架飞机也遭到了猛烈的防御火力，鱼雷被击中，飞机被炸毁。下一架飞机向西弗吉尼亚号发射。

12架“加贺”飞机中，8架向三艘不同的战列舰投下了鱼雷，攻击持续了11分钟，日本人以五架飞机的代价击沉了两艘战列舰，造成的损害导致另外两艘战列舰沉没。此外，一艘目标船和一艘扫雷艇被击沉，两艘轻型巡洋舰受损。在发射的36枚鱼雷中，对命中数量的最佳评估是19枚，这次攻击并不顺利，飞行员把注意力集中在俄克拉伯马和西弗吉尼亚州等容易攻击的目标上，忘了其他船只。，第二部分是由藤田直接指挥的49架轰炸机，投下的49枚炸弹中有10枚命中，命中率高达20%，结果令人失望，49架水平轰炸机五架一组，从南边10000英尺的高度接近，十组中每组相距600英尺，第一组是由藤田亲自驾驶的飞机。他瞄准了内华达号战列舰，但在最后一刻，云层遮住了目标，他右转再绕过来。第二次瞄准了战列舰马夫兰号，所有炸弹都没有击中。

惠勒机场位于岛屿的中心。这是夏威夷空军的主要战斗机基地，拥有140架战斗机，日本飞机从北部飞来，然后转向西部开始俯冲。在没有防空火力的情况下，1号机库和3号机库被直接击中，第6追击中队的兵营被击中。俯冲轰炸机将攻击范围缩小到500- 1000英尺，停在停机坪上的120名战斗机也成为了袭击目标。7点55分，位于瓦胡岛东侧的卡内奥赫海军航空站是下一个被袭击的空军设施。该基地是拥有三个中队(VP-11, 12。14)共有36架飞机。7时53分开始遭到攻击。在八分钟内所有在户外的飞机都被摧毁或损坏。在基地没有防空保护的情况下，日本战机用20毫米机枪反复扫射，直到耗尽弹药。海军陆战队第21航空队的基地有49架飞机，也于7时53分受到攻击，六架战斗机开始扫射攻击。8时05分至8时20分，8架“苍龙”战斗机继续对基地进行扫射，并拦截了企图在攻击过程中降落的“进取”号俯冲轰炸机。。

当亚利桑那号在袭击发生几分钟后爆炸时，爆炸摧毁了总水管，使基地的灭火能力下降，附近的希卡姆机场是夏威夷空军的主要轰炸机基地，该基地的主要攻击力是12架B-17s、32架B-18s和12架a -20，排成一排，间隔只有10英尺。日本大部分俯冲轰炸机被派往这个重要目标。7点55分，17架俯冲轰炸机中有一半从东面发动攻击，其余的从北面发动攻击，他们的主要目标是机库和停机坪上的飞机，8时，9架战斗机从东南方向对机库线上的飞机进行扫射。这些飞机在8时10分起飞前飞过三次，向西扫射邻近的埃瓦。在0805时，九名加贺战斗机停止了攻击，机库遭到严重破坏，附近的大型兵营建筑也遭到轰炸。

两组美国飞机在攻击进行到一半时抵达，使情况更加混乱。6时15分，企业号在瓦胡岛正西215英里处，起飞了18架无畏式俯冲轰炸机在船前巡逻，但没有装载炸弹。领头的两架飞机在突袭中抵达，尽管受到日本战斗机和美国防空火力的攻击，但都安全降落在福特岛。另外16架是成对到达的。只有一艘能在福特岛着陆。其中三架被日本战斗机击落，另外两架被友军防空炮火摧毁。七架飞机最终降落在埃瓦机场，同样在攻击的早期阶段，来自第38和第88侦察中队的12架B-17重型轰炸机(8架B-17E和4架B-17C)抵达希卡姆。这架飞机刚刚完成了从美国大陆起飞的长途飞行，每架飞机只搭载了5名骨干机组人员，而且没有携带武器，一架B-17C在希卡姆降落时被扫射烧毁，七架飞机在攻击期间降落在希卡姆。

五：第二波攻击

第二波的167架飞机从北部接近，领头飞机在第一波飞机的最后一架飞机起飞约25分钟后抵达目标上空54架轰炸机被分成三组，攻击福特岛和卡诺埃赫海军航空站和希卡姆艾尔德，78架俯冲轰炸机任务是攻击海军造船厂和福特岛附近的航母和巡洋舰，35架战斗机分为两组，一组针对希卡姆，另一组针对该岛东部的卡诺什和贝娄菲尔德。8时54分，岛崎下达了攻击命令。

俯冲轰炸机的下一个优先目标是巡洋舰。战列舰是第三优先级，因为99式只携带250公斤炸弹，不适合攻击如此重装甲的船只。结果是一场普遍混乱的攻击，在第一波已经造成的破坏之外，只产生了最小的额外破坏。，俯冲轰炸机的攻击是无目标的，大约30架飞机选择战列舰作为目标，另外17架攻击巡洋舰，但多达16架攻击驱逐舰，17架攻击辅助舰。在对战舰的30次攻击中，大多数是针对内华达号的，因为它沿着海峡移动到港口入口，14至18架俯冲轰炸机攻击这艘缓慢移动的战舰。几分钟内，内华达号就被近距离的炸弹包围，9点被5枚炸弹击中。

9点07分，有更多俯冲轰炸机继续攻击，并再次命中。唯一一艘不在战列舰排的战列舰是位于一号干船坞的宾夕法尼亚旗舰。它在第一波中没有受损。但现在它遭到了多达9架俯冲轰炸机的袭击。0906时，它被一枚250ko的炸弹击中，炸弹在5英寸的炮塔内爆炸。卡辛号和唐斯号驱逐舰与宾夕法尼亚号位于同一干船坞。这些船只遭受了以宾夕法尼亚为目标的炸弹的重创，两枚炸弹击中了卡辛号，导致燃烧的石油遍布两艘驱逐舰。至少有十架俯冲轰炸机集中在海军基地区域，可能试图打击两艘重型和两艘轻型巡洋舰。但没有击中。火奴鲁鲁号轻型巡洋舰侥幸脱险，另外四架俯冲轰炸机在1010码头攻击海伦娜号，但没有造成任何伤害。唯一的另一艘被攻击的巡洋舰是罗利号轻型巡洋舰，多达五架俯冲轰炸机，选择了它进行攻击，并在0908时命中，

战舰燃烧的浓烟影响了日本识别和攻击目标的能力，来自加贺的战斗机对目标进行了短暂扫射然后去附近的希卡姆机场。在攻击结束时，福特岛共有33架飞机被摧毁，其中包括19架基地的PBY巡逻机。大部分的破坏是由第一波的飞机造成的在希卡姆机场，27架水平轰炸机在赤城的9架战斗机的护送下，于9时05分左右从南边飞过来发动攻击。作为水平轰炸机的航母攻击机瞄准了附近的机库和兵营。攻击结束时，基地上的55架轰炸机中，有5架b -17、7架b -18和2架a -20被摧毁，另有19架受损。只有22架轰炸机完好无损。来自斯博加库的18架水平轰炸机于8时55分开始攻击机场南面的机库。一号机库被击中，由此引发的大火烧毁了里面的四架飞机。，

9时05分，9名“苍龙”战斗机抵达扫射。在岛上所有的机场中，卡内奥赫机场遭受的损失最大。炸弹摧毁了两个机库，27架飞机被摧毁，其余6架受损。惠勒机场在第二次波中几乎没有受到什么影响。9时15分，七架战斗机向北扫射。9时30分，16架“加加”俯冲轰炸机也向北扫射战场。惠勒机场的P-40战斗机的武器在前一天已被拆除，以进行维修和清洁。地勤人员开始拼命重新安装武器，但这是一个漫长的过程。9点8架战斗机出现，只有3架P-40准备就绪。其中两个两架飞机都试图起飞，但都被日本战斗机迅速摧毁。第二波攻击造成的破坏很轻，大约在10：00时，最后一架日本飞机发动了攻击，所有的飞机都向北飞去了

夏威夷空军的进攻反应很弱。指挥官们不知道日本人人从哪里来，因为来自雷达哨所的信息从来没有通过适当的指挥渠道。首先作出反应的是于1127时由希卡姆机场派出的四架A-20飞机在瓦胡岛南部进行搜索。13点时被3架a -20轰炸机击中。11时40分，两架B-17D重型轰炸机向希卡姆继续向南搜寻。在那里什么也没看到之后，13时30分，两架B-18飞机继续向南搜寻。总的来说。夏威夷空军出动48架飞机搜寻日本人航空母舰。11时15分，日本人的航空母舰开始回收飞机，波涛汹涌的海面使降落变得困难，多达20架飞机在着陆后被迫迫降或被抛入水中，舰队以26节的航向330°去迎接第一补给组的加油船，行动结束了

六：问题

美国海军共有18艘船只沉没或损坏，如下表所述，18艘沉没或损坏的船只中，只有3艘未能恢复服役。损坏最严重的是战列舰，但即使没有一艘被损坏，它们也不适合在前线对抗日本人，总共有97架海军飞机和77架陆军飞机被摧毁，其他24架陆军飞机后来被注销。美国海军和海军陆战队损失13架战斗机，21架侦察轰炸机，46架巡逻机，两架运输机，还有其他五架。当天，夏威夷空军出动234架飞机，其中146架处于作战状态。其中77架被摧毁，只有83架仍在运作。确切的损失是4架B-17, 12架B-18, 2架A-20, 32架P-40, 20架P-36, 4架P-26，还有其他3架。受损飞机包括81架战斗机、6架巡逻机和34架轰炸机。其中,其中约20%被注销。人员伤亡2335人，其中海军2008人，海军109人，陆军218人。受伤人数为1143人，其中海军710人，海军69人，陆军364人。

相比之下，日本人的损失很低，飞机损失总计29架，第一波进攻代价仅仅是五架航母攻击机。对机场发动攻击的成本同样低廉——一架俯冲轰炸机和三架战斗机。此外，17架俯冲轰炸机、11架战斗机和至少18架航母攻击机受损。如果将受损的飞机计算在内，损失或损坏的飞机总数达到55架——大约是第一波183架飞机的三分之一。当第二波高射炮出现在目标上空时，高射炮的火力急剧增加。第二波167架飞机中，有20架(14架俯冲轰炸机和6架战斗机)损失，16架舰载攻击机，41架舰载轰炸机和8架战斗机损坏，总共85架飞机被摧毁或损坏。这大约是第二波攻击力量的一半，除了飞机的损失，还有五艘小型潜艇

这次袭击没有给日本带来什么军事利益，山本希望通过先发制人打击美国海军来争取时间，这种想法最终既没有必要，也考虑不周，在作战和战术层面上，偷袭珍珠港是成功的，日本海军已经接近了太平洋上最重要的美国海军基地的打击范围，并给予了沉重的打击，但却只受到了较小的战舰的反击。日本人普遍认为偷袭珍珠港使美国太平洋舰队瘫痪。这显然不是真的。由于太平洋舰队的航母没有一艘被击沉或损坏。1942年2月至4月间，这支“残破”的舰队，在大西洋舰队的增援下，对太平洋中部发动了一系列突袭。

日本人对太平洋舰队的打击可以称之为毫无意义，太平洋舰队遭受的损失在美国战时海军生产的整体背景下是微不足道的，战争期间，美国海军共服役18艘舰队、9艘轻型航母、77艘护卫舰、8艘战舰、13艘重型巡洋舰、33艘轻型巡洋舰、349艘驱逐舰、420艘护卫舰、203艘潜艇。有鉴于此，美国在1941年12月7日珍珠港损失的每一艘船只对战争的最终结果都不会有什么影响。被摧毁的战列舰对美国人来说几乎没有军事价值。这些军舰的速度太慢，无法与航母一起行动，当美国人处于夺回岛屿的漫长过程中时，这些战舰确实获得了一定程度的效用在珍珠港沉没的几艘军舰甚至在1944年10月苏里高海峡之战中最后一次获得了胜利，

日本没有发动第三次袭击，摧毁海军基地设施，这样的打击比攻击舰队更有价值，而且会迫使美国人撤回西海岸，从而大大延长了战争。但是南云觉得已经完成了他的命令，给美国人造成了巨大的损失，而他自己却意外地受到了很小的伤害，并且对自己取得了重大胜利而感到非常满意。南云不清楚他对美国空军造成了多大的损害，因此也不清楚美国能在多大程度上进行反击。最重要的是知道港口没有美国航母。在发动任何额外的打击之前，他必须搜索失踪的航母，并计划对付剩余的美国陆基空军力量，可用于第三次打击的飞机数量不足以对海军造船厂和周围的燃料箱这样一个大的目标区域进行毁灭性打击。日本俯冲轰炸机唯一可用的武器是250公斤的通用炸弹，像大型海军基地这样的区域目标是很难被摧毁的，只有战略轰炸机多次攻击才摧毁了这些目标。

七：结语

偷袭珍珠港被视为对一个强大得多的对手发动战争的最愚蠢行为，是第二次世界大战的中心事件，因为它把美国及时带入战争，随着“记住珍珠港”的口号渗透到每一个美国人的心中，美国几乎不可能在战争的结果上做出妥协。日本偷袭珍珠港减轻了罗斯福总统对将美国卷入战争的担忧。袭击的第二天，美国国会对日本宣战两天后又对德国宣战，至于为什么日本偷袭珍珠港时，美国的航母都不在港内和海军巡逻机明显忽视了北部方向，就是一个迷了，没人知道，如果日本人不攻击珍珠港，美国人会在什么时候做出反应，但很明显，罗斯福没有足够的支持参加二战。